德國(guó)FESTO費(fèi)斯托閥島的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

在今天的自動(dòng)化控制領(lǐng)域中，閥島是新一代氣電一體化控制元器件，閥島使其中的典型代表，在中國(guó)市場(chǎng)，閥島已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島，繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。

　　閥島與控制系統(tǒng)接線可實(shí)現(xiàn)通訊線相連，不僅簡(jiǎn)化了電纜接線，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試以及診斷檢測(cè)等工作。

　　閥島輸入信號(hào)均通過一根帶多針插頭的多股電纜與閥島相連，而由 傳感器輸出的信號(hào)則通過電纜連接到閥島的電信號(hào)輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號(hào)之間的接口簡(jiǎn)化為只有一個(gè)多針插頭和一根多股電纜。與傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)的控制系統(tǒng)比較可知，采用多針接口閥島后系統(tǒng)不再需要接線盒。

　　帶現(xiàn)場(chǎng)總線閥島的出現(xiàn)標(biāo)志著氣電一體化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段，為 氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、模塊化提供了有效的技術(shù)手段，因此近年來發(fā)展迅速。

　  閥島控制模塊位于閥島中央。控制模塊有三種基本方式：多針接口型、現(xiàn)場(chǎng)總線型和可編程型。

　　閥島各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側(cè)，每2個(gè)或1個(gè)閥裝在帶有統(tǒng)一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定，其個(gè)數(shù)也可以增減。

　　閥島各種電信號(hào)的輸入/輸出模塊位于閥島左側(cè)，提供完整的電信號(hào)輸入/輸出模塊產(chǎn)品。

　　閥島有帶獨(dú)立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的閥島，

　　閥島帶獨(dú)立插座的閥島通用性強(qiáng)，對(duì)控制器無特殊要求，配有電纜（有極性容錯(cuò)功能），插座上帶有LED和保護(hù)電路，分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過壓。

　　閥島帶多針插頭的閥島通過多感電纜將控制信號(hào)從控制器傳輸?shù)介y島，頂蓋上不僅有電氣多針插頭，而且還帶有LED顯示器和保護(hù)電路。

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德國(guó)：費(fèi)斯托（FESTO），安沃馳（AVENTICS），西門子（SIEMENS），倍加福（P+F），施克(SICK）
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日本：速睦西（SMC），喜開理（CKD），小金井（KOGANEI），富士(FUSHI)氣管，黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO），歐姆龍(OMRON),神視(SUNX) ，三豐（Mitutoyo）
韓國(guó):TPC，PMC, 奧托尼克斯（Autonics）
中國(guó)臺(tái)灣:長(zhǎng)拓（CHANTO），金器（Mindman），氣力可（CHELIC），亞德客（AIRTAC），
新恭（SHAKO），西捷克（CJAC）緩沖器，御豹（CEC）緩沖器,瑞科（ROKO)
英國(guó)：諾冠（NORGREN）
美國(guó)：ASCO,MAC電磁閥，派克（PARKER）
二、工控產(chǎn)品
日本品牌：歐姆龍(OMRON)
韓國(guó)品牌：奧托尼克斯（Autonics）
法國(guó)品牌：施耐德（Schneider）
德國(guó)品牌：西門子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(SICK）
中國(guó)臺(tái)灣品牌：瑞科（ROKO)